26-6321 DAF Bus organisation et produits

Marque : DAF
Serie : Organisation et produits
Ref : DW 046098

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Les activités autobus de DAF trouvent leur origine aux Pays-Bas, où Hub van Doorne fonde Van Doorne’s Aanhangwagen Fabriek (DAF) en 1928 à Eindhoven. Si l’entreprise débute par la fabrication de remorques, elle se lance rapidement dans la production de camions, puis d’autobus et d’autocars afin de répondre à la demande croissante de transport de voyageurs après la Seconde Guerre mondiale.

À partir des années 1950, DAF développe une large gamme de châssis d’autobus et d’autocars, utilisés par de nombreux carrossiers européens tels que Den Oudsten, Hainje, Verheul ou encore Van Hool. Des modèles comme les séries MB200, SB220, SB2500 et DB250 connaissent un grand succès auprès des compagnies de transport aux Pays-Bas, en Belgique, au Royaume-Uni et dans plusieurs autres pays européens.

En 1987, DAF rachète le constructeur belge Van Hool ? Non. (Ils ont collaboré mais Van Hool est resté indépendant.) En revanche, une étape majeure intervient en 1990 avec l’acquisition du constructeur britannique Leyland Bus, qui donne naissance à DAF Bus International. Cette société devient l’un des principaux fabricants européens d’autobus avant d’être revendue en 1993 au groupe britannique Mayflower, qui la rebaptise Leyland Bus, puis TransBus International, aujourd’hui intégré à Alexander Dennis.

DAF existe toujours et demeure un acteur majeur du marché des camions, désormais au sein du groupe américain PACCAR. En revanche, la marque ne produit plus d’autobus depuis le début des années 1990. Son héritage subsiste à travers les nombreux châssis DAF qui ont équipé des autobus et autocars dans toute l’Europe pendant plusieurs décennies.